上海船舶工程质量检测有限公司由设在上海船舶工艺研究所内的中国船舶工业无损检测中心于2006年12月组建而成，是上海船舶工艺研究所投资的全资公司。
　　
　　上海船舶工程质量检测有限公司的前身是中国船舶工业无损检测中心，它成立于1987年，是无损检测产品质量检测机构，同时也是无损检测校准和检测实验室。2004年12月通过中国实验室国家认可委、国防科技工业实验室认可委和国家计量认证“二合一”现场评审（国家实验室认可证书NO L1857，国防科技工业实验室认可证书NO DL052，资质认定计量认证证书2006000489W），标志着与国际检测和校准实验室接轨。
　　
　　上海船舶工程质量检测有限公司2007年2月经上海市建设和交通委员会审批，批准为建设部建设工程质量检测机构（沪建检字第084号）
　　
　　一.立足服务船舶工业，以质量求发展，以优良服务求发展
　　
　　在组建中国船舶工业无损检测中心时，主管部门就把为船舶行业服务确定为本中心的基本任务和发展方向。自1997年开始无损检测中心就与江南重工紧密合作，承担该公司包括2.3万立方、2.2万立方、1.65万立方在内的38套液化气船液罐X射线无损检测。近年来，又承担中船江南重工股份有限公司导流罩、舱口盖等船配件的无损检测工作。
　　
　　在外高桥造船有限公司自承担了15万吨FPSO船管系X射线的拍片工作后，又完成了30万吨FPSO船管系X射线拍片和磁粉检测工作，在外高桥船造船有限公司本中心的技术人员经受了绝对严格的程序化管理，并获得了厂方同行和管理部门的认可。2007年起承担上海外高桥造船有限公司油船及VLCC管系射线及表面无损检测工作，2008年5月起承担上海外高桥造船有限公司3000米半潜式深海钻井平台的无损检测工作。
　　
　　二.立足为船舶工业、为国防科技工业的科研、生产和人员培训服务
　　
　　中国船舶工业无损检测中心曾参加了潜艇总段建造大合拢焊缝无损检测工艺研究课题。该课题获国防科工委二等奖、船舶工业集团公司一等奖。2003年又完成了高新工程建设项目，引进国外最先进的超声相控阵检测系统，目前已完成了国防科技工业技术基础课题“相控阵超声波检测技术的研究”的鉴定验收工作。
　　
　　无损检测中心所属的中国船级社无损检测人员资格考试委员会自1987年以来为满足船舶工业的无损检测人员的需要，提高造船业的无损检测人员的技术水平，为船舶工业培训了大量的UT、RT、MT、PT四大常规方法的I、II级探伤人员，接受培训的船舶系统无损检测人员已超过15000人次。
　　
　　三.立足在重大建设工程中以服务和质量建信誉、创品牌
　　
　　从1990年起无损检测中心相继承担了上海黄浦江南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、福州青州大桥钢结构无损检测及监理工作，又参加了上海东海油气田天然气管道、杨家渡天然气管道、浦东金融大厦钢结构、上海地铁、上海内环线、外环线、漕闵高架道路、逸仙路高架道路、延安路高架道路、南北高架道路、上海市轨道交通三号线钢梁和车站钢结构、沪闵高架道路二期、F1赛车场和洋山深水港港区码头桩管、东海大桥、嘉金高速道路钢结构、杭州湾大桥钢管桩、厦门纳潮口大桥、安庆长江大桥、旗忠网球场以及中环线、上海浦东国际机场二期钢结构、在建的上海长江大桥、在建的上海闵浦双层公路大桥、在建的上海奉浦东桥，在建的杭州江东大桥等一系列上海及外地重点市政工程钢结构的无损检测及监理工作，其中东海大桥、安庆长江大桥、杭州湾大桥等大多数项目均为第三方检测。中心以其精湛的检测经验和精良的检测设备，为重点工程排除了不少隐患。
　　
　　四.立足新的起点，将荣誉化作更大的鞭策
　　
　　中国船舶工业无损检测中心1999年3月经上海市建筑业管理办公室考核批准为上海市建设工程钢结构对外检测单位。